Διαγωνισμός φωτογραφίας #ThisIsMy5

Στις 13 Οκτωβρίου το Κέντρο Επισκεπτών του ΕΚ ολοκλήρωσε πέντε χρόνια λειτουργίας. Για να γιορτάσει την επέτειο το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο διοργάνωσε διαγωνισμό φωτογραφίας στο Instagram, όπου σας προσκαλεί να λάβετε μέρος και να κερδίσετε ένα ταξίδι στις Βρυξέλλες.

#ThisIsMy5

Μοιραστείτε μαζί μας φωτογραφίες από τις πέντε πιο σημαντικές στιγμές της ζωής σας, προτεραιότητές σας, ευχές για το νέο έτος, τους πέντε πιο αγαπημένους σας φίλους, μέρη, κατοικίδια… Επιλέξτε το θέμα που προτιμάτε. Στο άλμπουμ μπορείτε να βρείτε μερικές ιδέες!

Ανεβάστε τις φωτογραφίες σας στο Instagram με το #ThisIsMy5 και μην ξεχάσετε να επισημάνετε (tag) το @europeanparliament.

Η προθεσμία για την υποβολή των φωτογραφιών σας είναι η 31η Ιανουαρίου 2017.

Το βραβείο

Οι καλύτερες φωτογραφίες θα εκτεθούν στο Κέντρο Επισκεπτών του ΕΚ, το οποίο έχουν επισκεφτεί μέχρι σήμερα περισσότεροι από 1,5 εκατομμύριο άνθρωποι από όλο τον κόσμο. Οι πέντε νικητές θα προσκληθούν στις Βρυξέλλες και θα έχουν την ευκαιρία να δημιουργήσουν ένα φωτογραφικό ρεπορτάζ από την εκδήλωση “Museum Night Fever” στις 11 Μαρτίου αλλά και να αναλάβουν τη διαχείριση του λογαριασμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Instagram για μία ημέρα.

*Δικαίωμα συμμετοχής στο διαγωνισμό έχουν όσοι κατοικούν σε χώρες που είναι κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους, έχουν πλήρη πνευματικά δικαιώματα των φωτογραφιών που έχουν αποστείλει και είναι σε θέση να ταξιδέψουν στις Βρυξέλλες 10-11 Μαρτίου 2017.

Read More

Εκλογή προέδρου στο ΕΚ: παρουσιάσεις των υποψηφίων

Η διαδικασία για την εκλογή του νέου προέδρου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ξεκίνησε με τρίλεπτες τοποθετήσεις των έξι υποψηφίων, οι οποίοι παρουσίασαν τις ιδέες τους για το πως θα ηγηθούν του Κοινοβουλίου κατά τα επόμενα δυόμιση χρόνια. Ο . Guy Verhofstadt απέσυρε την υποψηφιότητά του πριν την έναρξη της ψηφοφορίας, Στη συνέχεια οι ευρωβουλευτές προχώρησαν στην ψηφοφορία του πρώτου γύρου.

Για να παρακολουθήσετε μαγνητοσκοπημένες τις παρουσιάσεις τους κάντε κλικ παρακάτω στα ονόματα των υποψηφίων:

  1. Laurențiu Rebega (Η Ευρώπη των Εθνών και της Ελευθερίας, Ρουμανία
  2. Jean Lambert (Πράσινοι, Ηνωμένο Βασίλειο)
  3. Eleonora Forenza (Ευρ. Ενωτ. Αριστερά, Ιταλία)
  4. Helga Stevens (ΕΣΜ, Βέλγιο)
  5. Gianni Pittella (Σοσιαλιστές, Ιταλία)
  6. Antonio Tajani (ΕΛΚ, Ιταλία)

Η ψηφοφορία είναι μυστική και μπορεί να εξελιχθεί σε τέσσερις γύρους. Κάποιες από τις υποψηφιότητες μπορούν να αποσυρθούν ή νέες υποψηφιότητες μπορούν να κατατεθούν πριν την έναρξη του δεύτερου ή του τρίτου γύρου των ψηφοφοριών.  Τα αποτελέσματα του πρώτου γύρου ψηφοφοριών αναμένονται στις 11.00πμ (ώρα Γαλλίας)

Σε περίπτωση που κανένας υποψήφιος δεν καταφέρει να κερδίσει την απόλυτη πλειοψηφία των έγκυρων ψήφων, ο νέος Πρόεδρος θα εκλέγει με απλή πλειοψηφία σε  ένα τέταρτο και τελικό γύρο ψηφοφορίας μεταξύ των δύο υποψηφίων που συγκέντρωσαν τις περισσότερες ψήφους στον τρίτο γύρο.

Η εκλογή των Αντιπροέδρων και των Κοσμητόρων του ΕΚ θα γίνει την Τετάρτη.

Παρακολουθήστε την εκλογή διαδικασία μέσω του EP Live.

Στo twitter: @EuroParlPress #EPresident

Read More

Σχέδιο Γιούνκερ: Το 2016 έκλεισε με συμφωνίες και στα 28 κράτη μέλη

Με τη σχετική συμφωνία που υπογράφηκε στις 23 Δεκεμβρίου στην Κύπρο, το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων (ΕΤΣΕ) συμβάλλει πλέον την τόνωση των επενδύσεων, την υποστήριξη της απασχόλησης και την ενίσχυση της ανάπτυξης και στα 28 κράτη μέλη.

Ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Επίτροπος αρμόδιος για την απασχόληση, την ανάπτυξη, τις επενδύσεις και την ανταγωνιστικότητα, κ. Γίρκι Κάταϊνεν, δήλωσε: «Το ΕΤΣΕ έχει ήδη αποδείξει ότι αποτελεί ένα σημαντικό πρώτο βήμα προς την επιστροφή των επιπέδων των επενδύσεων σε μια μακροπρόθεσμα βιώσιμη τροχιά. […]. Από κοινού με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), πρέπει τώρα να εντείνουμε τις προσπάθειές μας για να αξιοποιήσουμε περαιτέρω την μέχρι τώρα επιτυχία του ΕΤΣΕ στους τομείς της απασχόλησης και της ανάπτυξης».

Ο Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, κ. Werner Hoyer, δήλωσε: «Η πρωτοποριακή χρήση της εγγύησης του προϋπολογισμού ΕΤΕπ-ΕΕ έχει αρχίσει να αποδίδει σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ. Το ΕΤΣΕ βασίζεται στη στενή συνεργασία του ομίλου της ΕΤΕπ σε ένα ευρύ φάσμα τομέων και στη χρήση διαφόρων χρηματοπιστωτικών προϊόντων σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το ΕΤΣΕ θα συνεχίσει να καθοδηγεί τη φιλοδοξία μας για προσέγγιση νέων χρηματοδοτικών εταίρων, στοχεύοντας σε νέα έργα και στις ΜΜΕ που χρειάζονται χρηματοδότηση».

Σε 18 μόνο μήνες από τη δρομολόγηση της εγγύησης του ΕΤΣΕ, τα δάνεια του ομίλου της ΕΤΕπ μέσω του ΕΤΣΕ βρίσκονται σε καλή πορεία κινητοποίησης του αρχικού στόχου των 315 δισ. ευρώ σε πρόσθετες επενδύσεις στην πραγματική οικονομία έως το 2018. Έχουμε ήδη υπερβεί το μισό αυτού του αρχικού στόχου. Σύμφωνα με στοιχεία του Δεκεμβρίου 2016, οι πράξεις που εγκρίθηκαν στο πλαίσιο του Επενδυτικού Σχεδίου για την Ευρώπη αντιπροσωπεύουν επί του παρόντος συνολικό όγκο χρηματοδότησης ύψους 30,6 δισ. ευρώ. Οι εν λόγω πράξεις αφορούν σήμερα και τα 28 κράτη μέλη και αναμένεται να κινητοποιήσουν συνολικές επενδύσεις ύψους άνω των 164 δισ. ευρώ.

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) έχει εγκρίνει 176 έργα υποδομής για χρηματοδότηση στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Ταμείου Στρατηγικών Επενδύσεων (ΕΤΣΕ). Τα έργα αυτά αντιπροσωπεύουν χρηματοδότηση ύψους 22,4 δισ. ευρώ. Το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων (ΕΤΕ) έχει εγκρίνει 244 συμφωνίες χρηματοδότησης ΜΜΕ, με συνολική χρηματοδότηση από το ΕΤΣΕ ύψους 8,1 δισ. ευρώ. Πάνω από 388 000 ΜΜΕ και επιχειρήσεις μεσαίας κεφαλαιοποίησης αναμένεται να ωφεληθούν.

Δεδομένης της επιτυχίας του μέχρι σήμερα, ο Πρόεδρος Ζαν-Κλωντ Γιούνκερ ανήγγειλε στην Ομιλία του για την κατάσταση της Ένωσης, της 14ης Σεπτεμβρίου, πρόταση να παραταθεί η διάρκεια και να αυξηθεί η χρηματοδοτική ικανότητα του ΕΤΣΕ για περαιτέρω τόνωση των επενδύσεων («ΕΤΣΕ 2.0»). Η πρόταση θα επεκτείνει την αρχική τριετή περίοδο (2015-2018) έως το 2020 και τον στόχο των 315 δισ. ευρώ σε τουλάχιστον μισό τρισεκατομμύριο ευρώ επενδύσεων. Επιδιώκει επίσης να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στην προσθετικότητα, στα διασυνοριακά έργα, στη στήριξη των ΜΜΕ και στην ενίσχυση της γεωγραφικής κάλυψης του ΕΤΣΕ.

Οι επιδόσεις της εγγύησης του ΕΤΣΕ έχουν πλέον αξιολογηθεί από την Επιτροπή, από την ΕΤΕπ και από έναν ανεξάρτητο φορέα, την παγκόσμια λογιστική εταιρεία EY. Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι καθεμία από αυτές τις αξιολογήσεις έδωσε στοιχεία που υποστηρίζουν την επέκταση του ΕΤΣΕ. Τα πορίσματα που προέκυψαν από τις τρεις αξιολογήσεις αντιμετωπίζονται εκτενώς στην πρόταση της Επιτροπής και θα ενσωματωθούν στη μελλοντική νομοθετική συζήτηση σχετικά με το ΕΤΣΕ 2.0.

Η πρόταση για επέκταση του ΕΤΣΕ έχει ήδη σημειώσει ικανοποιητική πρόοδο. Οι Υπουργοί Οικονομικών της ΕΕ έδωσαν τη συγκατάθεσή τους για την πρόταση της Επιτροπής κατά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου ECOFIN στις αρχές του τρέχοντος μηνός. Κατά τη σύνοδο του Δεκεμβρίου, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο εξέφρασε την ικανοποίησή του για την εν λόγω συμφωνία και ζήτησε την επέκταση του ΕΤΣΕ, η οποία αναμένεται να εγκριθεί από τους συννομοθέτες κατά το πρώτο εξάμηνο του 2017.


Read More

10 φορές πιο ρυπογόνα τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα από φορτηγά και λεωφορεία

Τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα παράγουν 10 φορές πιο τοξική ρύπανση του αέρα από τα βαρέα φορτηγά και τα λεωφορεία, σύμφωνα με νέα στοιχεία.

Η σημαντική διαφορά στις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) οφείλεται στις πολύ πιο αυστηρότερες δοκιμές που ισχύουν για μεγάλα οχήματα στην ΕΕ, σύμφωνα με τη νέα έκθεση. Υποστηρίζουν ότι τα ίδια αυστηρά μέτρα θα πρέπει να εφαρμόζονται στα αυτοκίνητα. Η ρύπανση από τα NOx είναι υπεύθυνη για δεκάδες χιλιάδες πρόωρους θανάτους σε όλη την Ευρώπη, με το Ηνωμένο Βασίλειο ιδιαίτερα να φέρει το υψηλότερο τίμημα. Μεγάλο μέρος της ρύπανσης εκπέμπεται από πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, τα οποία εν κινήσει εκπέμπουν περίπου έξι φορές περισσότερο από το όριο των εργαστηριακών δοκιμών.

http://www.euractiv.com/section/climate-environment/news/dieselgate-style-fraudsters-should-face-prison-says-un-boss/

Μετά το σκάνδαλο της Volkswagen Dieselgate, οι δοκιμές αυτοκινήτων πρόκειται να γίνουν πιο αυστηρές, αλλά ακτιβιστές υποστηρίζουν ότι οι αλλαγές αυτές δεν είναι αρκετές. Η νέα έκθεση από το Διεθνές Συμβούλιο για τις Καθαρές Μεταφορές (International Council on Clean Transportation  (ICCT)), μια ερευνητική ομάδα που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην αποκάλυψη του σκανδάλου της Volkswagen, συνέκρινε τις εκπομπές από τα φορτηγά και τα λεωφορεία σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης με εκείνες των αυτοκινήτων.

http://www.euractiv.com/section/languages-culture/news/vw-ditches-german-as-official-language-angers-linguists/

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι τα βαρέα οχήματα τα οποία είχαν δοκιμαστεί στη Γερμανία και τη Φινλανδία εκπέμπουν περίπου 210 mg NOx ανά διανυόμενο χιλιόμετρο, λιγότερο από το μισό των 500 mg / km που εκπέμπεται από τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα τα οποία πληρούν το υψηλότερο πρότυπο «Euro 6». Ωστόσο, τα λεωφορεία και τα φορτηγά διαθέτουν μεγαλύτερες μηχανές και καίνε περισσότερο πετρέλαιο ανά χιλιόμετρο, γεγονός που σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα παράγουν 10 φορές περισσότερο NOx ανά λίτρο καυσίμου.

Η ανάλυση του ICCT έδειξε ότι οι κατασκευαστές ήταν σε θέση να εξασφαλίσουν ότι τα βαρέα οχήματα τηρούν τα όρια της ρύπανσης, εν κινήσει, αλλά οι εκπομπές από τα αυτοκίνητα αυξάνονται δραματικά φορά στο δρόμο. Οι επίσημες δοκιμές των αυτοκινήτων στην ΕΕ προς το παρόν περιορίζονται σε εργαστηριακές μετρήσεις των πρωτότυπων οχημάτων.

«Αντιθέτως, για τη μέτρηση των εκπομπών NOx από τα φορτηγά και τα λεωφορεία, οι δοκιμές εν κινήσει έγιναν υποχρεωτικές το 2013. Κατά συνέπεια, τυχαία επιλεγμένα οχήματα μπορούν να δοκιμαστούν υπό πραγματικές συνθήκες οδήγησης,» δήλωσε ο Peter Mock, διευθύνων σύμβουλος της ICCT στην Ευρώπη .

Οι αλλαγές στο καθεστώς δοκιμών αυτοκινήτων στην ΕΕ αναμένεται να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο, με φορητές συσκευές, οι οποίες ονομάζονται φορητά συστήματα μέτρησης εκπομπών (PEMS), τα οποία συνδέονται με τα οχήματα που κινούνται σε πραγματικές συνθήκες. Αλλά ο Mock προειδοποίησε: «Οι κατασκευαστές θα εξακολουθούν να έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ειδικά πρωτότυπα αυτοκίνητα για τους εργαστηριακούς ελέγχους. Αντ ‘αυτού, θα ήταν πολύ καλύτερα η μέτρηση των εκπομπών συνηθισμένων οχημάτων μαζικής παραγωγής, τα οποία θα βγουν στην κυκλοφορία αμέσως μετά».

Ένα αντίστοιχο σύστημα χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ, όπου το σκάνδαλο Dieselgate αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά. Επίσης, το ζήτημα θα τεθεί προς συζήτηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 17 Ιανουαρίου στις Βρυξέλλες, αλλά το ICCT ανέφερε ότι αντιμετωπίζει αντίσταση από ορισμένους κατασκευαστές οχημάτων και από κράτη μέλη της ΕΕ. Τον Δεκέμβριο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε νομική δράση κατά του Ηνωμένου Βασιλείου και έξι άλλων κρατών της ΕΕ για την αποτυχία τους να δράσουν αναλόγως στον απόηχο του σκανδάλου Dieselgate.

Ωστόσο, αργότερα τον ίδιο μήνα, ένα προσχέδιο έρευνας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου διαπίστωσε ότι η ίδια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φέρει ευθύνες για την αποτυχία της να αντιδράσει αρκετά γρήγορα ενώ είχε στοιχεία που αποδείκνυαν ότι παραπλανητικές συσκευές είχαν χρησιμοποιηθεί στις εργαστηριακές δοκιμές. Αποδεικτικά στοιχεία ότι ορισμένα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα εκπέμπουν έως και τέσσερις φορές περισσότερη ρύπανση NOx από ό, τι ένα λεωφορείο αποκαλύφθηκαν το 2015.

Η Catherine Bearder, ευρωβουλευτής των Φιλελεύθερων Δημοκρατών και επικεφαλής διαπραγματευτής για το δίκαιο της ποιότητας του αέρα της ΕΕ, δήλωσε: «Είναι ντροπή ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων απέτυχαν να μειώσουν τις θανατηφόρες εκπομπές όταν η τεχνολογία να το πράξουν είναι προσιτή και εύκολα διαθέσιμη. Η δραματική μείωση των εκπομπών NOx στα βαρύτερα οχήματα είναι αποτέλεσμα πολύ αυστηρότερων δοκιμών της ΕΕ, που ισχύουν από το 2011, και αντιστοιχούν σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης. Αν τα λεωφορεία και τα φορτηγά μπορούν να συμμορφωθούν με αυτά τα όρια, δεν υπάρχει κανένας λόγος αυτοκίνητα να μην μπορούν».

www.euractiv.gr

Read More

Αντίθετη με την κοινοτική νομοθεσία η διατήρηση των δεδομένων από τους παρόχους

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάνθηκε την 21η Δεκεμβρίου κατά της αποθήκευσης μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και άλλων ηλεκτρονικών δεδομένων από τα κράτη μέλη της ΕΕ, και πιο συγκεκριμένα εναντίον της νέας βρετανικής νομοθεσίας.

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ισχυρίστηκε ότι το δίκαιο της ΕΕ εντούτοις επιτρέπει στα κράτη μέλη να διατηρούν δεδομένα για συγκεκριμένους σκοπούς και πάντα με ελεγχόμενους τρόπους για την καταπολέμηση του σοβαρού εγκλήματος. «Τα κράτη μέλη δεν μπορούν να επιβάλλουν μια γενική υποχρέωση διατήρησης των δεδομένα από τους παρόχους υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών», το δικαστήριο ανέφερε σε δήλωση του.

«Η νομοθεσία της ΕΕ απαγορεύει μια γενική και χωρίς διακρίσεις διατήρηση των δεδομένων κίνησης και τοποθεσίας» πρόσθεσε. Ανέφερε ότι τα κράτη μέλη θα μπορούσαν να επιτρέψουν, ως προληπτικό μέτρο, «στοχευμένη διατήρηση των δεδομένων αποκλειστικά και μόνο για το σκοπό της καταπολέμησης των σοβαρών εγκλημάτων». Αλλά ανέφερε ότι τέτοιου είδους αποθήκευση πρέπει να είναι «περιορισμένη στο απολύτως αναγκαίο» όσον αφορά στις κατηγορίες των δεδομένων, τα μέσα επικοινωνίας, τα ενδιαφερόμενα άτομα και τη διάρκεια της διατήρησης.

Η απόφαση θα μπορούσε αποτελέσει πρόβλημα για τη βρετανική νομοθεσία για τη χορήγηση νέων εξουσιών άνευ επιτήρησης για την αστυνομία και τις υπηρεσίες πληροφοριών της οποίας οι επικριτές έχουν καταγγείλει ως τις πιο εκτεταμένες από οποιαδήποτε άλλη δυτική δημοκρατία. Ο νόμος για τις ερευνητικές εξουσίες (Investigatory Powers Act) απαιτεί, μεταξύ άλλων μέτρων, από τις ιστοσελίδες να διατηρούν το ιστορικό περιήγησης των πελατών για μέχρι ένα έτος και να επιτρέπουν υπηρεσίες επιβολής του νόμου να έχουν πρόσβαση σε αυτό για λόγους διευκόλυνσης έρευνας.

Ο Έντουαρντ Σνόουντεν, πρώην υπάλληλος της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφαλείας των ΗΠΑ ο οποίος προέβη στις γνωστές πλέον αποκαλύψεις, δήλωσε ότι οι εξουσίες «διευρύνθηκαν περισσότερο από ό, τι σε πολλά αυταρχικά καθεστώτα».

Οι επικριτές το έχουν βαπτίσει ως ένα «χάρτη αδιακρισίας» και υποστηρίζουν ότι, εγκρίνοντας τη διατήρηση των δεδομένων και την πρόσβαση των αρχών στα αρχεία των ηλεκτρονικών μηνυμάτων, τις κλήσεις, τα μηνύματα και τη δραστηριότητα στο διαδίκτυο, παραβιάζονται θεμελιώδη δικαιώματα της ιδιωτικής ζωής.

Η βρετανική κυβέρνηση έσπευσε να αντιδράσει στην απόφαση του δικαστηρίου του Λουξεμβούργου. «Είμαστε απογοητευμένοι από την απόφαση του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και θα εξετάσουμε τις πιθανές επιπτώσεις της», δήλωσε εκπρόσωπος του Υπουργείου Εσωτερικών. «Εναπόκειται τώρα στο Εφετείο να ξεκαθαρίσει την υπόθεση. Η Κυβέρνηση θα παρουσιάσει ισχυρή επιχειρηματολογία στο Εφετείο για την ισχύ του υφιστάμενου καθεστώτος διατήρησης δεδομένων επικοινωνίας και την πρόσβαση σε αυτά».

«Δεδομένης της σημασίας των επικοινωνιακών δεδομένων για την πρόληψη και τον εντοπισμό του εγκλήματος, θα διασφαλίσουμε ότι τα σχέδια είναι έτοιμα έτσι ώστε η αστυνομία και άλλες δημόσιες αρχές να μπορούν να συνεχίσουν να τα αποκτούν με τρόπο που να συνάδει με το δίκαιο της ΕΕ και την υποχρέωσή μας για την προστασία των πολιτών».


Read More

Τι βρίσκεται στην ατζέντα του ΕΚ το 2017;

Η διαχείριση του μηχανισμού ασύλου, η καταπολέμηση της τρομοκρατίας, η φοροδιαφυγή, η προστασία των καταναλωτών και η ενιαία ψηφιακή αγορά, αποτελούν μόνο μερικές από τις προτεραιότητες του ΕΚ για το 2017. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερες πληροφορίες για τις εργασίες και τις προτεραιότητες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Προσφυγικό       

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναμένεται να ψηφίσει προτάσεις για την ανανέωση του κανονισμού του Δουβλίνου ΙΙ, μέσα στο 2017. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προτείνει με τους νέους κανόνες την άμεση ενεργοποίηση του μηχανισμού έκτακτης ανάγκης όταν οι αιτήσεις ασύλου φτάνουν ένα συγκεκριμένο όριο. Ωστόσο, τα κριτήρια για την επαναπροώθηση των αιτούντων άσυλο στην πρώτη χώρα εισόδου στην ΕΕ θα εξακολουθήσουν να ισχύουν.

Οι ευρωβουλευτές επιθυμούν τη δημιουργία κοινών κριτηρίων και διαδικασιών ασύλου καθώς και τη δημιουργία μόνιμου μηχανισμού μετεγκατάστασης προσφύγων σε όλα τα κράτη μέλη της Ένωσης.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ.

Φοροδιαφυγή

Μέχρι το τέλος του 2017, η εξεταστική επιτροπή του ΕΚ για τα έγγραφα του Παναμά, αναμένεται να έχει ολοκληρώσει την έκθεση σχετικά με τις αποκαλύψεις των εγγράφων, που αφορούν επιχειρήσεις και ιδιώτες σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η εξεταστική επιτροπή δημιουργήθηκε τον Ιούνιο του 2016, με σκοπό να αξιολογήσει τον τρόπο με τον οποίο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη έχουν αντιμετωπίσει το ξέπλυμα μαύρου χρήματος και τη φοροδιαφυγή.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ.

Τρομοκρατία

Στον τομέα της καταπολέμησης της τρομοκρατίας, αναμένεται μέσα στο 2017 η ολοκλήρωση της σχετικής οδηγίας, που θα επιτρέψει την ποινικοποίηση της τρομοκρατίας σε ολόκληρη την ΕΕ. Σύμφωνα με τους νέους κανόνες θα θεωρούνται ποινικά αδικήματα και οι προπαρασκευαστικές πράξεις, όπως τα ταξίδια με σκοπό την τρομοκρατία, η εκπαίδευση για αυτούς τους σκοπούς και η χρηματοδότηση τρομοκρατικών οργανώσεων.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ.

Ενιαία Ψηφιακή Αγορά

Μέσα στο 2017, αναμένονται οι κανόνες για τη ρύθμιση του γεωγραφικού αποκλεισμού στο διαδίκτυο, που θα εξασφαλίζουν ότι οι καταναλώστε θα μπορούν να αγοράζουν πλέον υπηρεσίες από οποιοδήποτε κράτος μέλος επιθυμούν καθώς και οι κανόνες για τα πνευματικά δικαιώματα στο διαδίκτυο.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ.

Ενέργεια και κλίμα

Η μεταρρύθμιση του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ (ΕΤS), ίσως να είναι και το μεγαλύτερο νομοθετικό έργο για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, κατά τη διάρκεια αυτής της κοινοβουλευτικής περιόδου. Επίσης, αποτελεί το πρώτο βήμα της ΕΕ προς τη συμμόρφωση με τα όριο που τέθηκαν κατά την 21η διεθνή διάσκεψη για το Κλίμα (COP21). Η νομοθεσία αναμένεται να συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών αερίων, ενώ ταυτόχρονα ενθαρρύνει τις βιομηχανίες να στραφούν προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στη μείωση των εκπομπών άνθρακα.

Επίσης, το ΕΚ θα συζητήσει την πρόταση που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το Νοέμβριο για την ενέργεια. Σύμφωνα με αυτή η ΕΕ θα πρέπει να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 40% μέχρι το 2030. Οι προτάσεις αφορούν την ενεργειακή απόδοση, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, το σχεδιασμό της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, τον οικολογικό σχεδιασμό, την ασφάλεια εφοδιασμού ηλεκτρικού ρεύματος και τους κανόνες διακυβέρνησης της Ενεργειακής Ένωσης.

Περισσότερες πληροφορίες για την Κλιματική Αλλαγή, εδώ και για την Ενεργειακή Ένωση, εδώ.

Read More

Η Μάλτα στην προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ: οι προσδοκίες και οι προτεραιότητες

Η Μάλτα πήρε τη σκυτάλη από τη Σλοβακία και για τους επόμενους έξι μήνες θα βρίσκεται στο τιμόνι της ΕΕ. Στο πλαίσιο του ρόλου της ως ρυθμιστής της ατζέντας καλείται να αντιμετωπίσει σειρά από προκλήσεις, όπως το προσφυγικό, οι εντάσεις στην εξωτερική πολιτική και η αναμενόμενη έναρξη των διαπραγματεύσεων για την έξοδο της Βρετανίας από την ΕΕ. Ζητήσαμε από ευρωβουλευτές της Μάλτας να μοιραστούν μαζί μας τις προσδοκίες τους από την προεδρία της χώρας τους.

Ντέιβιντ Κάσα (ΕΛΚ)

Η προεδρία της Μάλτας έρχεται σε μια κρίσιμη περίοδο, κατά την οποία η ΕΕ θα πρέπει να αντιμετωπίσει σειρά προκλήσεων. Αναμένονται σημαντικές εκλογές στη Γαλλία και την Ολλανδία, ενώ η Βρετανία αναμένεται να ενεργοποιήσει το άρθρο 50 για την έξοδό της από την ΕΕ. Το Brexit  είναι αναμφισβήτητα μια άνευ προηγουμένου πρόκληση και η διαχείριση αυτών των περίπλοκων διαπραγματεύσεων θα διαμορφώσει την ΕΕ για τις επόμενες δεκαετίες.

Η ασφάλεια και το προσφυγικό παραμένουν στην κορυφή της ατζέντας. Είμαι αισιόδοξος και περιμένω ότι θα δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στην κατάσταση που επικρατεί στην περιοχή της Μεσογείου, καθώς η συνολική πολιτική, η ασφάλεια και οι μεταναστευτικές ροές παραμένουν τεράστια πρόκληση και θα πρέπει να αντιμετωπιστούν αποφασιστικά.

Προτεραιότητα αποτελούν επίσης η απασχόληση και η ανάπτυξη. Αν και η ανεργία έχει βελτιωθεί τα τελευταία τρία χρόνια στην ΕΕ, οι ανισότητες στα ποσοστά ανεργίας μεταξύ των περιφερειών εξακολουθούν να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα.

Ρομπέρτα Μέτσολα (ΕΛΚ)

Έχουμε δουλέψει σκληρά για την προεδρία της Μάλτας και θα είναι μια πολύ περήφανη στιγμή για τη χώρα μας και το Γκόζο.

Σαν ευρωβουλευτής και πολίτης θέλω η προεδρία να έχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την Ευρώπη και τη χώρα. Μέσα στους επόμενους μήνες πρέπει, περισσότερο από ποτέ, να φέρουμε την Ευρώπη κοντά στους πολίτες και να τονίσουμε τους λόγους για τους οποίους χρειαζόμαστε την Ευρώπη αλλά και τις αξίες που φυλάσσουμε με αγάπη.

Άλφρεντ Σαν (Σοσιαλιστές)

Η μεγαλύτερη πρόκληση είναι να διασφαλίσουμε ότι θα υπάρξει σωστή επικοινωνία μεταξύ των κρατών μελών και της Βρετανίας κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για την έξοδο της χώρας από την Ένωση. Η ΕΕ όπως και ο υπόλοιπος κόσμος , θα αντιμετωπίσει μεγάλες αβεβαιότητες. Όλα τα ζητήματα πρέπει να αντιμετωπιστούν με διαφάνεια και ξεκάθαρο τρόπο.

Επίσης, μια από τις μεγάλες προκλήσεις που έχει να αντιμετωπίσει η Μάλτα είναι τα διοικητικά και πολιτικά ζητήματα που θα προκύψουν. Είμαι βέβαιος ότι θα το καταφέρουμε. Εντέλει, θα ήθελα να δω πρόοδο στα ζητήματα του προσφυγικού και των πολιτικών που αφορούν τη Μεσόγειο.

Μίριαμ Ντάλλι (Σοσιαλιστές)

Οι μεγαλύτερες προκλήσεις που θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε είναι οι πολιτικές εξελίξεις στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της εξόδου της Βρετανίας από την ΕΕ, που μπορεί να αλλάξει τη δυναμική της Ένωσης. Στις προτεραιότητες της προεδρίας σίγουρα συμπεριλαμβάνεται η μεταναστευτική πολιτική. Χρειαζόμαστε ένα σύστημα ασύλου που να εξασφαλίζει την αλληλεγγύη και την αξιοπρέπεια στη μετεγκατάσταση. Άλλες προτεραιότητες, στους τομείς που εργάζομαι εγώ, αφορούν την κυκλική οικονομία, τις εκπομπές αερίων και τα τέλη περιαγωγής.

Read More